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摘要:
车架是汽车的重要零部件之一,整车上的所有零件都要通过车架纵梁上的孔来安装到车架上,车架纵梁孔的加工会影响到车架纵梁的布局结构、质量控制和生产效率.对卡车车架纵梁常见孔的用途、种类和布局模式进行研究,阐述了车架与部件、部件与安装孔的相互关系,且从规模、质量、投资等方面对纵梁孔的不同加工方式进行了分析,并对设计中的常见问题提出了改进建议.研究表明:车架纵梁孔直径选择应标准化,布置应规范化;孔组精度需达到±0.3 mnm,单根梁孔数不超500个;优先选用数控冲等柔性加工设备,且从接到纵梁图纸到完成孔加工的周期尽量控制在5天内.
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文献信息
篇名 汽车车架纵梁孔的工艺研究
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 汽车车架纵梁孔 柔性加工 数控冲 模具冲孔
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 特种成形
研究方向 页码范围 87-91
页数 分类号 TG659
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2014.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李绍民 10 22 2.0 3.0
2 张勇 6 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车车架纵梁孔
柔性加工
数控冲
模具冲孔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
6074
总下载数(次)
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34654
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