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摘要:
尼日利亚首都阿布贾暴雨强度为120 mm/h,路堤坡面和路堑坡面汇水量大,坡率缓于1∶1.25,边坡高度小于8m的铁路路基土质边坡主要采用灌草+排水槽进行防护。由于尼日利亚混凝土价格高且当地工人施工技能较低,排水槽采用 C20混凝土工厂预制构件后现场拼装,每块排水槽高0.75 m、厚0.05 m、深0.15 m,梯形结构,前后2块排水槽长短边搭接拼装制作;排水槽间距15~20 m设置1道,排水槽间采用灌草防护。排水槽由工厂预制,可以有效减少混凝土用量及施工对环境的污染;现场拼装能有效提高施工效率;安装拆卸方便并可重复利用,避免形成废弃混凝土对环境二次污染。预制拼装式排水槽具有上述优点,但国内尚无先例,鉴于此,可在国内一般铁路坡率缓于1∶1.25的低矮路基边坡试用,进而根据试用效果推广运用。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 预制排水槽在尼日利亚铁路边坡防护的应用
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 尼日利亚铁路 排水槽 工厂预制 现场拼装 边坡防护
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 勘察设计
研究方向 页码范围 66-68
页数 3页 分类号 U213.1+3
字数 1461字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖朝乾 14 23 3.0 4.0
2 王春 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
尼日利亚铁路
排水槽
工厂预制
现场拼装
边坡防护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
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