对转风扇设计技术研究

• 作者: 孙海 杨明绥 杨琳 陈雷
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 对转风扇 气动设计 颤振 噪声 非设计点 匹配 畸变
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 流行力学与飞行力学
• 页码范围: 1226-1235
• 页数: 10页
• 分类号: V231.3
• 字数: 6284字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7527/S1000-6893.2013.0375

摘要

为了考察对转风扇的工程应用性,通过气动方案论证、气动设计技术研究、强度颤振分析研究、声学分析研究、非设计点匹配和调节研究以及进口畸变流场模拟研究,初步探讨民用大涵道比发动机对转风扇的设计技术,总结未来工程应用可能面临的问题以及解决方案.与常规风扇设计相比,对转风扇后排叶片在非设计点下的工作状态变化幅度较大,因此后排叶片的设计攻角选取不能过大.虽然较低的设计转速下转子叶片的振动频率不高,但也不必太过担心颤振问题,本文风扇在设计点并不会出现颤振问题.采用对转技术降低风扇转速是降低噪声的有效手段,本文设计的风扇远场最大声压级只有90 dB左右.对转风扇在非设计转速具有较好的性能水平,在工程应用时可以不必调节后排叶片的安装角.对转风扇对进气畸变的衰减作用十分有限,两排转子对转也使得畸变区域的周向相位移动并不明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨明绥		6	28	4.0	5.0
2	陈雷		6	17	3.0	4.0
3	杨琳		4	11	2.0	3.0
4	孙海		2	9	2.0	2.0