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摘要:
针对当前国内最常用的φm直径地铁管片,盾构在不同城市施工存在因管片分度不同需要改造推进系统的问题,设计一种同时满足22.5.和36.2种分度管片的盾构推进油缸布置方案.优化设计后的推进油缸布置形式提高了单台盾构在不同城市地铁隧道施工的适应性,减少了盾构改造投入和时间,对控制地铁施工直接设备投入具有实际意义.
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文献信息
篇名 一种适应2种分度管片的盾构推进油缸布置优化方案
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 盾构 管片 封顶块 管片分度 推进系统
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 施工机械
研究方向 页码范围 588-591
页数 4页 分类号 U45
字数 3778字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2014.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁文征 7 13 2.0 3.0
2 肖俊祥 3 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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盾构
管片
封顶块
管片分度
推进系统
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
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