声屏障结构类型对降噪性能影响研究

• 作者: 刘延 刘霈 胡洪龙
• 来源期刊: 上海公路
• 关键词: 道路工程 交通噪声 数值仿真 降噪值 顶部结构
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 68-70
• 页数: 3页
• 字数: 2182字
• 语种: 中文

摘要

对几种常用的声屏障结构建立仿真模型,研究在不同结构形式下的噪声传播的声场分布特性及降噪性能,分析了声屏障不同结构类型与降噪性能之间的影响,对四种常用带顶部结构的声屏障进行了讨论.设置声屏障对于屏障后音影区有较好的保护效果.声波到达声屏障产生顶部绕射,绕射损失造成的降噪量明显,2 m的声屏障高度增加0.5m之后,各测点的降噪值平均增加了5 db(A).带顶部结构的声屏障的降噪值值明显高于不加任何顶部结构的直立型声屏障,分别比2 m直立型的声屏障高5-7 db(A).

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡洪龙	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	10	29	3.0	4.0
2	刘延	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	3	3	1.0	1.0