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摘要:
介绍了差速器壳体铸件的结构、技术要求以及原来采用的铸造工艺.借助JMatpro软件设计出铸件的化学成分,并借助MAGMA数值模拟软件对原工艺方案的铸件凝固过程进行了模拟,发现多处可能产生缩松缺陷.根据模拟发现的缩松位置,改进了铸造工艺,使缩松缺陷得以消除.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 借助数值模拟设计差速器壳体铸造工艺
来源期刊 现代铸铁 学科 工学
关键词 球墨铸铁 差速器壳体 缩松 数值模拟
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 计算机技术应用
研究方向 页码范围 87-91
页数 5页 分类号 TG255
字数 1155字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8345.2014.01.0016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李洪应 2 9 1.0 2.0
2 李娜 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
球墨铸铁
差速器壳体
缩松
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代铸铁
双月刊
1003-8345
32-1112/TG
大16开
江苏无锡市惠山经济开发区北惠路55号
28-178
1981
chi
出版文献量(篇)
2530
总下载数(次)
3
总被引数(次)
9293
论文1v1指导