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摘要:
通过蒸馏方法将生物质热解油(BPO )精制后与柴油配制成乳化燃料,研究了影响乳化燃料稳定性的因素,结果表明,乳化燃料的稳定性与复合乳化剂HLB值和乳化温度有关,乳化剂的最佳 HLB值在7左右,乳化燃料的稳定性随乳化温度的提高先增大再减小,40℃时乳化燃料的稳定性最好。理化分析表明乳化油的密度、运动黏度、凝点等物理性质基本能够达到车用燃料标准。采用激光衍射技术对乳化燃料喷雾特性进行了研究,结果表明,随着生物质热解油乳化比例的增加,喷雾锥角先减小后增大,Sauter平均直径 D32逐渐增大,雾化质量逐渐变差。
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柴油
乳化剂
乳化燃料
排放特性
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 生物质热解燃油的精制与乳化燃料喷雾特性试验研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 生物质热解油 精制 乳化 燃油喷雾
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 58-62
页数 5页 分类号 TK421.43
字数 4117字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2014.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹建明 长安大学汽车学院 55 460 9.0 20.0
2 王振平 长安大学汽车学院 8 68 5.0 8.0
6 李金晶 1 1 1.0 1.0
7 陈静 2 8 1.0 2.0
8 邓代俊 1 1 1.0 1.0
9 包建 1 1 1.0 1.0
10 董海琼 1 1 1.0 1.0
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精制
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车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
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