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摘要:
轨交地下车站普遍采用双跨或三跨的箱型结构形式,车站内部空间封闭且立柱较多.如何打造站台和站厅的空间通透感、提高乘客舒适度是工程设计中一项重要的课题.在上海轨交17号线某地下车站设计中,因地制宜地提出了顶、中板打开的隐柱式大中庭地下车站方案,从结构三维静力、抗震及施工工序3方面对该方案的结构关键点进行了论证研究,并通过顶板起拱的设计方案解决了站厅层20 m大跨结构受力的难题.
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文献信息
篇名 隐柱式大中庭轨交地下车站结构方案研究
来源期刊 地下工程与隧道 学科
关键词 轨交 地下车站 大中庭 站台 站厅 隐柱 抗震
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 7-11
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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