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摘要:
轨道交通系统作为大容量公共交通运输工具,其安全性直接关系到广大乘客的生命安全,而安全分析是保障系统安全的必要手段。传统的安全分析技术,极大地依赖于分析人员的技能和经验,使得结果不够完备,甚至错误。本文提出了一种基于模型检测的安全分析新技术,并研发了集FTA和FMEA于一体的安全分析工具,通过遍历系统全部可达状态,自动识别导致某顶事件发生的最小割集,并以轨道交通的信号系统为例,说明此方法的过程及可行性。
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文献信息
篇名 基于模型检测的安全分析技术在轨交信号系统的应用
来源期刊 佳木斯大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 模型检测 安全分析技术 轨道交通信号系统
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 65-69,80
页数 6页 分类号 U231.7
字数 4356字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈邦兴 同济大学电子与信息工程学院 25 186 8.0 13.0
2 徐美芳 同济大学电子与信息工程学院 1 1 1.0 1.0
3 于小飞 同济大学电子与信息工程学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
模型检测
安全分析技术
轨道交通信号系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
佳木斯大学学报(自然科学版)
双月刊
1008-1402
23-1434/T
大16开
黑龙江省佳木斯市学府街148号
14-176
1983
chi
出版文献量(篇)
5218
总下载数(次)
9
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