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摘要:
复合材料是实现汽车轻量化的重要材料之一,因为可设计性强、比强度高、性能可靠、资源丰富,日益受到汽车设计和研发人员的广泛重视.介绍了长玻纤增强复合材料的特点、种类和性能,举例说明了SMC、DMC和BMC、TMC、RTM、GMT、LFT在汽车上的典型应用,全面分析了这类产品容易出现的质量问题,并提出了相应的解决措施.最后简要论述了汽车用复合材料的发展趋势.
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文献信息
篇名 长纤维增强复合材料在汽车上的应用
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 长玻璃纤维 增强 复合材料 轻量化
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 材料应用
研究方向 页码范围 49-59
页数 11页 分类号 TQ325.14
字数 13374字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱熠 中国第一汽车股份有限公司技术中心 27 100 5.0 8.0
2 滕腾 中国第一汽车股份有限公司技术中心 14 84 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
长玻璃纤维
增强
复合材料
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
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