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摘要:
为了提高车辆高原适应性,本课题首先确定了高原型增压器改进方案的技术路线,然后通过理论和试验方法对四种方案进行筛选,选择适合高原低气压需求的高原型增压器.同时解决了伴生的增压器超速问题,并对燃烧系统参数优化,满足了高原动力性的需求.探索出一条车辆适应高原特殊气候环境下的整车动力性能恢复的科学研究方法,通过高原环境移动台架标定试验等手段,掌握并提升了SOFIM8142.43柴油机的高原动力特性.
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改善措施
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某型越野车高原动力性恢复研究
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词 越野车 高原 动力性恢复
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 8-15,19
页数 9页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 查红 10 67 4.0 8.0
2 吕传志 11 4 1.0 2.0
3 吴旭静 6 0 0.0 0.0
4 孙文政 4 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
越野车
高原
动力性恢复
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
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8
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4384
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