基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用CFD数值模拟方法研究气体润滑泵入型螺旋槽止推轴承内气膜的压力场和承载力等静态特性参数,分析台槽宽度比、气膜厚度和转速变化等参数对气膜承载能力的影响.数值计算结果表明,槽端密封区域的压力明显高于气膜内的其他区域,密封区的设计参数对承载力具有很大影响;随着气膜厚度的减小和转速的升高,气膜的承载能力逐渐增大,同时台槽宽度比在0.6~0.8范围内时承载力最大,最佳槽深与气膜厚度比接近于3.0,与经验设计值一致.
推荐文章
人字形螺旋槽动压止推轴承性能分析
液态金属
人字槽止推轴承
静动态性能
涡流
新型箔片动压止推气体轴承承载特性的试验研究
箔片轴承
动压
气体轴承
承载特性
多排环形供气孔静压止推气体轴承的研究
气体轴承
气体止推轴承
有限元法
平面螺旋槽气体止推轴承压力场数值模拟研究
螺旋槽止推轴承
气体轴承
压力场
数值模拟
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 泵入型平面螺旋槽气体止推轴承气膜特性研究
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 泵入型 螺旋槽 止推轴承 压力场 承载能力
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 1-6,14
页数 7页 分类号 TH133.35|TH117.2
字数 3861字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2014.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯予 西安交通大学能源与动力工程学院 139 1479 20.0 29.0
2 陈双涛 西安交通大学能源与动力工程学院 29 131 6.0 11.0
3 刘炅辉 西安交通大学能源与动力工程学院 7 34 4.0 5.0
4 赖天伟 西安交通大学能源与动力工程学院 21 57 5.0 7.0
5 尤宏良 中航沈飞民用飞机有限责任公司工程研发中心 4 4 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (34)
参考文献  (13)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (9)
二级引证文献  (0)
1981(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1984(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2005(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
泵入型
螺旋槽
止推轴承
压力场
承载能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
论文1v1指导