原文服务方: 水运管理       
摘要:
为解决长江上游地区轮驳船编队混乱问题,降低内河驳船运输成本,以宜宾至重庆航段为例,通过建立阻力与航速、推力与航速的关系式,确定不同编队方案最佳营运航速;在此基础上进行轮驳船编队运输经济性分析,利用证据推理法对所有方案进行评价,得出宜宾至重庆航段轮驳船标准编队方案共计5种,重庆至宜昌航段轮驳船标准编队方案共计10种.优化船队结构,对提高航道和船闸等通航设施的利用率、促进长江航运可持续发展具有重要意义.
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文献信息
篇名 长江上游轮驳船编队的标准化
来源期刊 水运管理 学科
关键词 轮驳船队 编队方案 宜宾至重庆段 重庆至宜昌段
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 6-8,11
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张俊 江门海事局台山海事处 2 1 1.0 1.0
2 袁国强 江门海事局台山海事处 6 14 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轮驳船队
编队方案
宜宾至重庆段
重庆至宜昌段
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运管理
月刊
1000-8799
31-1233/U
大16开
上海市浦东新区海港大道1550号
1979-01-01
水运管理
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10736
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