基于碰撞安全性的汽车车门轻量化研究

• 作者: 张渝 徐青龙 林欢 王伟
• 来源期刊: 北京汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车门 有限元模型 铝合金 轻量化
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 页码范围: 17-19,31
• 页数: 4页
• 分类号: U463.83+4.04
• 字数: 2367字
• 语种: 中文

摘要

文中建立了汽车车门侧面碰撞的有限元模型。车门内外板分别采用不同的铝合金材料来代替原来的普通钢。通过侧面刚性柱碰撞对车门进行仿真分析，对车门的防撞梁进行结构改进，然后用改进后的防撞梁取代原来的防撞梁。通过变化车门内外板的厚度制定轻量化方案，最后对比不同厚度车门内板的侵入量和侵入速度，找出最佳方案，实现车门轻量化。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张渝	重庆交通大学机电与汽车工程学院	29	142	7.0	10.0
2	王伟	重庆交通大学机电与汽车工程学院	33	155	7.0	11.0
3	徐青龙	重庆交通大学机电与汽车工程学院	4	19	3.0	4.0
4	林欢	重庆交通大学机电与汽车工程学院	2	12	2.0	2.0