城市道路斜交角交叉口平面设计的几点思考

• 作者: 孙娇娜 梁伟锋 陈洪
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜交角交叉口 节约城市用地 导流岛 视距三角形 缘石半径
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 道路环保 Road Transportation
• 页码范围: 68-70
• 页数: 3页
• 分类号: U412.35
• 字数: 2348字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2014.01.018

摘要

本着保护环境和节约城市用地的原则，城市道路设计时对规划线形调整的余地很小，对于交角小于70°的畸形交叉口，通常采用设置导流岛的形式。导流岛的设置不仅满足交叉口视距的要求、减弱锐角交叉口的不利影响、保证行车视野、规范行车轨迹、提高交叉口通行能力，同时仅交叉口夹角小的一侧占用道路红线外用地土地，较常规改变次要道路线形的方法占地要小的多，进一步节约城市用地。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁伟锋		3	9	1.0	3.0
2	孙娇娜		9	19	3.0	4.0
3	陈洪		3	10	1.0	3.0