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摘要:
以G109国道门头沟段崩塌灾害隐患为例,提出运用定性和定量相结合的方法,对山区公路崩塌灾害隐患进行稳定性评价。根据山区公路发生的崩塌灾害,可能造成的损失大小难以定量化估计的情况,将损失大小用危害程度来代替。应用层次分析-模糊数学评价方法,对崩塌灾害可能造成的危害程度进行了定量评价。
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文献信息
篇名 山区公路崩塌灾害隐患危险性评价方法研究
来源期刊 城市地质 学科 地球科学
关键词 山区公路 崩塌灾害隐患 稳定性 危害程度 危险性评价
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 分析评价
研究方向 页码范围 23-28
页数 6页 分类号 P642.21
字数 4533字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
山区公路
崩塌灾害隐患
稳定性
危害程度
危险性评价
研究起点
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城市地质
季刊
1007-1903
11-5519/P
16开
北京西四环北路123号
2006
chi
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