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摘要:
在发动机台架上进行了陶瓷基颗粒氧化催化器(POC )应用于轻型柴油机后处理系统的试验研究,并与金属基POC进行了对比。试验结果表明:在POC体积、目数及涂层性质一致的情况下,陶瓷基POC在ESC测试循环中的平均排气背压要较金属基POC低约15%;在ESC及ETC排放试验中,装配陶瓷基 POC及金属基 POC的发动机气态污染物排放值接近,陶瓷基POC颗粒排放是金属基POC的1.75倍(ESC)和1.5倍(ETC),但所有测试结果均满足国Ⅳ法规要求;金属基POC的最大颗粒承载量约是陶瓷基 POC的1.5倍;由于内部结构的不同,陶瓷基POC在抗烧损能力上要强于金属基POC。
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文献信息
篇名 陶瓷基POC应用于柴油机后处理系统的试验研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 柴油机 陶瓷基 颗粒氧化催化器
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 54-57
页数 4页 分类号 TK421.5
字数 3643字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2014.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李国祥 山东大学能源与动力工程学院 178 1500 21.0 29.0
2 刘洋 山东大学能源与动力工程学院 115 583 10.0 19.0
4 白书战 山东大学能源与动力工程学院 59 246 8.0 13.0
10 孙亮 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司技术研发中心 1 2 1.0 1.0
11 张辉 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司技术研发中心 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
陶瓷基
颗粒氧化催化器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
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