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摘要:
针对机载防撞系统( TCAS)空对空通信时存在的同步混扰,采用飞机分布因子结合问询功率和问询速率的控制方法,建立了干扰限制的数学模型,给出了TCAS监视功能干扰限制的设计流程。按照DO-185 B标准定义的高密度飞机分布环境,采用计算机仿真得到了TCAS干扰限制功能在高密度空域中统计性能,对不同监视区域中TCAS应答机的占用率与DO-185 B的设计需求进行比较,验证了设计的干扰限制功能的有效性和实用性。仿真结果表明干扰限制算法能够满足高密度空域中TCAS监视功能的要求,在TCAS干扰限制功能的设计和性能评估方面具有实际应用价值。
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文献信息
篇名 机载防撞系统干扰限制功能的设计与实现
来源期刊 电讯技术 学科 工学
关键词 机载防撞系统 干扰限制 同步混扰 小声呼叫问询 监视功能
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 系统总体
研究方向 页码范围 1593-1600
页数 8页 分类号 TN957.54
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-893x.2014.12.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林云松 电子科技大学自动化工程学院 27 175 8.0 11.0
2 彭良福 西南民族大学电气信息工程学院 27 141 7.0 10.0
3 傅勇 成都大学电子信息工程学院 4 18 3.0 4.0
4 叶睿 2 6 2.0 2.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
机载防撞系统
干扰限制
同步混扰
小声呼叫问询
监视功能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电讯技术
月刊
1001-893X
51-1267/TN
大16开
成都市营康西路85号
62-39
1958
chi
出版文献量(篇)
5911
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21
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28744
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