基于排队理论的充电站最优配置

• 作者: 林琳 高亚静
• 来源期刊: 电力科学与工程
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 排队论 充电装置 最优配置 MATLAB
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与分析/电力工程
• 页码范围: 33-37
• 页数: 5页
• 分类号: TM912
• 字数: 3451字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0792.2014.04.008

摘要

在分析电动汽车充电行为的基础上,利用MATLAB建立了充电服务系统的排队模型,仿真的目的在于寻求顾客与充电站服务设置之间的平衡点,保证充电站具有最佳的服务效率和最合理的配置.根据统计规律得出相关参数,最后综合考虑充电站的投资费用、充电装置的闲置率及顾客的满意度等因素,进而得出充电站为满足一定的服务水平应该设置的充电装置个数.研究结果表明,通过合理配置充电设施数量,可以提高充电站的服务效率以及设备的综合利用率,从而进一步验证了模型的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高亚静	华北电力大学电气与电子工程学院	43	362	11.0	17.0
2	林琳	华北电力大学电气与电子工程学院	5	21	2.0	4.0