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新型高频淬火及表面强化技术与应用
新型高频淬火及表面强化技术与应用
作者:
中井靖文
己之上潤二
彭惠民
花木昭宏
原文服务方:
汽车与新动力
表面强化
高频淬火
疲劳强度
曲轴
转向小齿轮
摘要:
高频淬火是利用高频电流快速加热工件表面并实施迅速淬火的金属热处理工艺,将快速加热与淬火冷却相结合,只对距工件表面一定深度的部位进行强化,工件中央部位基本上保持处理前的组织和性能,从而获得高强度、良好耐磨损性及高韧性的综合性能.研究人员已在铁道车辆车轴、汽车齿轮及曲轴等零部件上成功应用这一工艺,取得了显著的经济及技术效益.研究表明,高频淬火是一项值得借鉴并推广的高效、环保的热处理工艺.介绍了新型高频淬火工艺的原理,提高工件疲劳强度的机理和具体方法,以及对曲轴和转向小齿轮等部件进行表面强化的应用实例.
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
新型高频淬火及表面强化技术与应用
来源期刊
汽车与新动力
学科
关键词
表面强化
高频淬火
疲劳强度
曲轴
转向小齿轮
年,卷(期)
2014,(5)
所属期刊栏目
材料工艺
研究方向
页码范围
57-61
页数
5页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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版权信息
全文
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2014(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
表面强化
高频淬火
疲劳强度
曲轴
转向小齿轮
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
主办单位:
上汽大通汽车有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-4870
CN:
31-2146/TK
开本:
16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1969-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
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总被引数(次)
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