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摘要:
针对目前减隔震技术在我国桥梁领域的推广应用,建立一座隔震桥梁,基于增量动力分析(IDA)方法研究了桥梁在单条地震动下的动态响应,得到了桥墩以及支座在地震动作用下的响应曲线(IDA曲线)。以桥墩位移延性系数和支座剪应变作为损伤指标,对IDA曲线进行损伤状态区间的划分。通过IDA曲线发现隔震桥梁具有良好的抗震性态,支座比桥墩更容易损伤。最后,将支座和桥墩综合考虑计算得到桥梁结构整体易损性(DS)。
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文献信息
篇名 基于IDA的隔震桥梁易损性分析
来源期刊 华南地震 学科 交通运输
关键词 隔震桥梁 增量动力分析 地震 损伤指标 整体易损性
年,卷(期) 2014,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-70
页数 5页 分类号 U442.565
字数 3143字 语种 中文
DOI 10.13512/j.hndz.2014.Supp.(I).014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹勤 广州大学工程抗震研究中心 3 9 2.0 3.0
2 马玉宏 6 17 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
隔震桥梁
增量动力分析
地震
损伤指标
整体易损性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华南地震
季刊
1001-8662
44-1266/P
16开
广州市先烈中路81号大院1号
1981
chi
出版文献量(篇)
1639
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2
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5198
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