基于单目视觉的车间TTC计算及追尾危险工况特征参数研究

• 作者: 朱西产 李霖 许宇能 马志雄
• 来源期刊: 佳木斯大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 单目 碰撞时间 追尾危险工况
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 页码范围: 60-64
• 页数: 5页
• 分类号: U491.31
• 字数: 2195字
• 语种: 中文

摘要

为了研究车辆追尾危险工况的特征参数，本文针对最近五年来采集到的追尾危险工况数据进行特征参数提取和分析．首先利用单目图像信息，计算危险发生过程中车辆间的碰撞时间（ TTC），然后对车辆正常跟车状态下TTC值、开始紧急制动时的速度、TTC值、制动减速度和最危险时刻TTC值等参数进行统计分析．实验结果显示，有95％的追尾危险发生在45 km/h以下，驾驶员制动时产生的制动减速度均值为0．51g，驾驶员正常跟车时、开始制动时、最危险时的TTC值分别为2．9s，2．0s，1．0s．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱西产	同济大学汽车安全技术研究所	100	676	13.0	19.0
2	马志雄	同济大学汽车安全技术研究所	48	294	10.0	15.0
3	许宇能	同济大学汽车安全技术研究所	3	10	2.0	3.0
4	李霖	同济大学汽车安全技术研究所	20	240	9.0	15.0