某款110 mL弯梁车制动踏板位置的设计改进

• 作者: 方文国
• 来源期刊: 摩托车技术
• 关键词: 摩托车后制动 自制动 道路试验
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 47-51
• 页数: 5页
• 字数: 1329字
• 语种: 中文

摘要

在设计后制动踏板时,其上部的后制动拉杆固定点应当尽可能地靠近后摆臂轴心的位置,从而减小或避免因后摆臂摆动而引起的后制动拉杆非主动运动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方文国		1	1	1.0	1.0