浅水单点系泊FPSO软刚臂参数敏感性分析

• 作者: 刘成义 唐友刚 李伟 李焱
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 单点系泊 软刚臂系统 多体动力学 动力响应 敏感性分析
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 页码范围: 69-76
• 页数: 8页
• 分类号: U661.42
• 字数: 5358字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2014.05.012

摘要

软刚臂单点系泊FPSO是浅水油田广泛采用的油气开采设备。为研究单点系泊系统的受力性能，针对一艘作业于浅水油田的16万吨级软刚臂单点系泊FPSO，在线性三维势流理论的基础上，基于多体动力学方法建立FPSO-系泊腿-软刚臂的耦合模型，在时域内计算软刚臂单点系泊系统（SYMS）的动力响应特性；并进行软刚臂单点系泊系统参数敏感性分析，研究软刚臂系泊系统的系泊点高度、系泊刚架高度、软刚臂长度、系泊腿长度、压载舱重量等设计参数的变化对系统动力响应性能的影响。结果表明：单点载荷和系泊腿轴向载荷随着系泊点高度、系泊刚架高度和压载重量的增加先减小后增大，而随着软刚臂长度、系泊腿长度的增加则是先增大后减小；且单点载荷对软刚臂长度和压载重量这2个参数的变化最为敏感，而系泊腿轴向载荷则对系泊刚架高度、软刚臂长度这2个参数的变化最为敏感。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李伟	天津大学建筑工程学院	66	371	11.0	16.0
3	唐友刚	天津大学建筑工程学院	166	1309	19.0	26.0
7	李焱	天津大学建筑工程学院	24	86	6.0	8.0
11	刘成义	天津大学建筑工程学院	8	48	5.0	6.0