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摘要:
汽车车架主要受到来自路面不平度所引起的冲击载荷,利用现有的理论公式很难精确地求解出各连接处载荷的时间历程.基于此,运用ADAMS/Car软件建立整车模型,设置相关的参数.通过仿真计算得到了车架与悬架连接处的载荷时间历程,并将仿真结果与试验结果做了对比,发现两者比较吻合,说明仿真模型的正确性.仿真数据为后续车架的疲劳分析提供了依据.
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文献信息
篇名 基于ADAMS/Car对车架动载荷的仿真分析
来源期刊 机械科学与技术 学科 交通运输
关键词 车架 动态外载 时间历程 仿真分析
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 运载工程
研究方向 页码范围 289-292
页数 4页 分类号 U463.82
字数 2082字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏小平 南京工业大学机械与动力工程学院 100 508 12.0 16.0
2 王宏楠 南京工业大学机械与动力工程学院 11 50 4.0 6.0
3 宁士翔 南京工业大学机械与动力工程学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
车架
动态外载
时间历程
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
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15
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69926
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