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摘要:
将有限元法应用于某车型前副车架的研发阶段.通过耐久性仿真分析找到原结构的危险区域,并据此提出结构改进方案.仿真结果显示,改进后结构的疲劳寿命约提高2倍;耐久性台架试验验证了仿真分析的结果.
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方法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车前副车架耐久性分析与结构改进
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 汽车 前副车架 有限元法 结构改进 耐久性分析
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 481-485
页数 5页 分类号
字数 2217字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜伏伍 武汉理工大学汽车工程学院 177 1445 20.0 24.0
2 侯献军 武汉理工大学汽车工程学院 95 772 13.0 21.0
3 刘志恩 13 84 6.0 8.0
4 郑灏 2 14 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
前副车架
有限元法
结构改进
耐久性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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