原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
为了提高BRT的安全运行速度,以增强BRT的安全性、高效性为出发点,通过系统分析有无隔离设施、隔离设施的种类、隔离设施的安装方式以及驾驶员心理等影响BRT运行速度的因素,比较不同路段BRT运行速度的差别.结果表明,BRT在有物理隔离的专用道上的运行速度比无物理隔离专用道上高38.14%,比合用公交专用道高41.49%.
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文献信息
篇名 隔离设施对BRT运行速度的影响分析
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 BRT 隔离设施 专用道 运行速度
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-41
页数 6页 分类号 U491.17
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2014.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张萌萌 山东交通学院交通与物流工程学院 22 76 5.0 8.0
2 王立超 山东交通学院交通与物流工程学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
BRT
隔离设施
专用道
运行速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
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总被引数(次)
6050
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