原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
本文针对某柴油机连杆进行瞬态动力学分析,得到载荷谱及结果文件.利用修正的Miner累积损伤准则,结合Nsoft软件,对连杆进行疲劳寿命预测.考虑到不确定因素对连杆寿命值影响,对考察部位进行了灵敏度分析.结果表明:当载荷幅值减少10%时,连杆寿命值提高5倍;当残余应力达到-100MPa时,寿命值相比较没有经过强化处理的寿命值提高了5.17倍.该研究方法能够对实际生产中加强连杆疲劳强度提供较高的参考价值.
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文献信息
篇名 基于有限元的柴油机连杆疲劳寿命研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 疲劳寿命 连杆 灵敏度 残余应力
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 模拟计算
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 TK422.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏铁熊 中北大学机械与动力工程学院 211 796 11.0 15.0
2 王军 中北大学机械与动力工程学院 27 123 6.0 10.0
3 冯志远 中北大学机械与动力工程学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
疲劳寿命
连杆
灵敏度
残余应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
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