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摘要:
轨道应变的准确监测对列车计轴、测重、定位和安全状态感知等具有重要的意义。本文基于光纤布拉格光栅(FBG )双向应变匹配解调方法,提出一套改进的轨道应变传感方案。该方案有效地解决了光纤光栅应变与环境温度交叉敏感的问题,与传统的匹配光栅解调方法相比具有更高的灵敏度,同时可以减小钢轨本身热胀冷缩等因素对测量的影响。在不同的环境温度和静态载荷下进行光纤光栅应变测量对比实验,利用电阻应变计进行模型实验,通过动态加载实验检验系统对动态应变的监测效果。实验数据表明,本方案适用于瞬态及静态钢轨应变的准确测量,具有较高的稳定性和灵敏度。
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文献信息
篇名 基于双向应变匹配解调的光纤光栅轨道传感技术研究
来源期刊 铁道学报 学科 工学
关键词 光纤布拉格光栅 (FBG ) 匹配光栅 轨道应变
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 铁道通信信号
研究方向 页码范围 75-80
页数 6页 分类号 TP212|TN253
字数 3846字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2014.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王平 西南交通大学土木工程学院 385 3216 25.0 35.0
2 闫连山 西南交通大学信息科学与技术学院 76 426 11.0 17.0
3 张志勇 西南交通大学信息科学与技术学院 13 86 6.0 9.0
4 周威 西南交通大学信息科学与技术学院 4 13 2.0 3.0
5 赵明杰 西南交通大学信息科学与技术学院 3 35 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
光纤布拉格光栅 (FBG )
匹配光栅
轨道应变
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
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