液化石油气与汽油燃烧特性的对比试验研究

• 作者: 刘伟 刘胜吉 孙健 王建 陈玉炜
• 来源期刊: 小型内燃机与摩托车
• 学科: 工学
• 关键词: 液化石油气 汽油 示功图 燃烧特性
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 新能源
• 页码范围: 60-63
• 页数: 4页
• 分类号: TK411+.26
• 字数: 2470字
• 语种: 中文

摘要

在点燃式发动机上分别燃用液化石油气和汽油,通过采集示功图并进行放热规律计算,对两种燃料在相似工况、相同过量空气系数下的燃烧特性进行对比分析.结果表明,在不改变样机结构和点火提前角的情况下,燃用液化石油气造成样机最大输出功率下降了7.64％.标定工况下,过量空气系数的变化对样机燃用汽油时的功率影响较大.两种燃料标定工况下的比热耗均随过量空气系数的增大而降低,但液化石油气降低的幅度较小.相似工况、相同过量空气系数下,相对于汽油,液化石油气的滞燃期短,燃烧持续期短,燃烧速度快.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘胜吉	江苏大学汽车与交通工程学院	119	834	15.0	20.0
2	王建	江苏大学汽车与交通工程学院	77	419	12.0	15.0
3	刘伟	江苏大学汽车与交通工程学院	79	528	12.0	19.0
4	孙健	江苏大学汽车与交通工程学院	11	73	4.0	8.0
5	陈玉炜	江苏大学汽车与交通工程学院	3	5	2.0	2.0