武广高铁定位器坡度算法研究

• 作者: 常丽 年晓红 李丰良
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 接触网 定位器 坡度 接触压力
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 页码范围: 131-135
• 页数: 5页
• 分类号: U225.3
• 字数: 3101字
• 语种: 中文

摘要

从理论上弄清DB公司关于定位器坡度的设计理念和算法,对于弓网系统优化设计和接触网的日常维护都十分重要.基于弓网系统的动力学特性,利用静力学平衡方程推算DB公司接触网设计软件中关于定位器坡度的计算方法.研究结果表明:DB公司在设定定位器的坡度时,有意使定位点的接触导线向上提升了71.28×10-3 mm.算法结果与DB公司的计算结果完全吻合,说明计算方法与DB公司的算法是一致的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	年晓红	中南大学信息科学与工程学院	103	1041	17.0	25.0
2	常丽		8	26	3.0	5.0
3	李丰良	中南大学土木工程学院	11	147	4.0	11.0