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摘要:
日本新湊大桥跨越富山新港港口,主桥为(60+60+360+60+60) m 5跨连续混合梁斜拉桥。桥塔为 A 形钢结构,上塔柱在工厂制作后拼装成大节段,海上运输至现场,再使用浮吊整体架设。主跨主梁为双室钢箱梁,箱梁下设人行道成双层桥面。主梁侧面安装风嘴,人行道侧面安装透明的丙烯树脂板,整体形成六边形截面。主跨钢-混结合段和桥塔附近钢箱梁节段采用起重船吊装架设,其它钢箱梁节段采用垂直起吊、悬臂拼装的方法施工。
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技术
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斜拉桥钢箱梁混合安装技术
连续钢构大桥箱梁底板混凝土剥落加固处理
连续钢构大桥
箱梁底板
混凝土剥落
加固处理
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 日本新湊大桥桥塔、钢箱梁的制作与安装
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 混合梁 桥塔 钢箱梁 制作 安装
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 U448.27
字数 5824字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘海燕 18 142 5.0 11.0
2 陈开利 45 497 12.0 20.0
3 朱方一 1 11 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
混合梁
桥塔
钢箱梁
制作
安装
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
总下载数(次)
2
总被引数(次)
15900
论文1v1指导