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摘要:
高速风洞静弹性模型设计和制造是静弹性风洞试验的一个关键.为解决模型设计周期长、制造费用高等问题,提出了一种基于立体光固化快速成型面向高速风洞大展弦比机翼静弹性模型研制方法.基于机翼刚度分布相似参数,采用机翼钢梁骨架和树脂蒙皮组合结构,通过优化结构尺寸完成静弹性模型结构设计;使用机械加工和快速成型技术完成模型制造,并通过地面刚度试验对加工模型进行了刚度分布验证.风洞试验结果表明:基于立体光固化成型技术设计和制造的静弹性风洞试验模型工程实用、可行,与传统静弹性模型研制过程相比,具有研制周期短、成本低而且不存在因填充物带来附加刚度的显著优势.
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文献信息
篇名 一种基于光固化快速成型的飞机静弹性风洞试验模型设计方法
来源期刊 航空学报 学科 物理学
关键词 静弹性模型 风洞试验 光固化快速成型 刚度分布 模型设计
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 流行力学与飞行力学
研究方向 页码范围 1193-1199
页数 7页 分类号 V211.7|O353.5
字数 3899字 语种 中文
DOI 10.7527/S1000-6893.2013.0415
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 殷国富 四川大学制造科学与工程学院 617 5927 35.0 50.0
2 张征宇 33 298 12.0 15.0
3 王超 四川大学制造科学与工程学院 82 375 10.0 16.0
5 孙岩 39 240 9.0 13.0
8 朱伟军 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 11 35 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
静弹性模型
风洞试验
光固化快速成型
刚度分布
模型设计
研究起点
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期刊影响力
航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
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