导电沥青混凝土发热性能实验研究

• 作者: 张永健 袁玉卿 许海铭
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 沥青混凝土 融雪化冰 电发热 导电
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 力学与土木工程
• 页码范围: 128-132
• 页数: 5页
• 分类号: U416.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.13245/j.hust.141026

摘要

为研究导电沥青混凝土发热的影响因素及发热效果，优化沥青混合料配合比，制作导电试块，分析电压和纤维质量分数对试块发热升温的影响，并进行真雪的融化试验．结果表明：电压越高发热升温越高，安全电压12，24和36 V均能满足要求；碳纤维质量分数越大升温越高，达到0．23％后温度升高趋于稳定，0．28％时发热升温性能最好；通电24 V具有良好的融雪效果，随着通电时间的延长导电沥青混凝土的融雪效率成倍增加，通电20，40和60 min时，融雪效率分别提高了50．00％，66．67％和91．67％．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁玉卿	河南大学土木建筑学院	50	317	9.0	15.0
2	许海铭	河南大学土木建筑学院	9	53	5.0	7.0
3	张永健		13	182	7.0	13.0