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摘要:
疲劳失效是船体结构破坏的主要模式之一。可采用S-N曲线法计算船体结构的疲劳寿命,S-N曲线的选取是该方法的关键内容之一。由于实际应用中可供选择的S-N曲线有限,无法全面涵盖所有类型的节点,规范中S-N曲线对于新型节点形式的适用性有待进一步研究。本文对S-N曲线的类型因子进行研究,提出采用热点应力集中系数选取S-N曲线的一般原则。并计算2种典型节点的应力集中系数,将其与规范值进行比较,发现计算值普遍小于规范值,按规范计算所得的疲劳寿命将趋于保守。
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文献信息
篇名 船体结构S-N曲线选取方法
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 船体结构 S-N曲线 选取方法
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 基础科技
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 U661.43
字数 2849字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2014.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡嘉骏 59 335 11.0 15.0
2 祁恩荣 51 584 13.0 22.0
3 竺一峰 12 27 4.0 5.0
4 陈崧 中国舰船研究设计中心军事代表室 2 7 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
船体结构
S-N曲线
选取方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
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