振动叠加气动载荷加载技术研究

• 作者: 张治君 李益萱 王龙 邵闯
• 来源期刊: 结构强度研究
• 学科: 航空航天
• 关键词: 振动 气动载荷 液压球头 气囊
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 页码范围: 27-32
• 页数: 6页
• 分类号: V215.1

摘要

飞机结构在振动叠加气动载荷作用下可能迅速产生破坏，因此有必要提供有效的地面试验验证手段和可靠的试验数据，以考核飞机结构在这种耦合载荷作用下的结构强度及使用寿命。本文研究振动叠加气动载荷加载技术，通过液压球头传递振动载荷，通过气囊施加气动载荷。设计进行的原理性验证试验表明这种耦合载荷加载技术可避免过多改变试验件自身的振动特性，同时精确实现振动叠加气动载荷的加载，真实模拟试验件的工作环境。此项技术具有较好的实际应用价值，可广泛应用于各种结构的复杂振动环境试验。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张治君	中航工业飞机强度研究所五室	13	0	0.0	0.0
2	李益萱	中航工业飞机强度研究所五室	13	1	1.0	1.0
3	王龙	中航工业飞机强度研究所五室	9	0	0.0	0.0
4	邵闯	中航工业飞机强度研究所五室	24	6	1.0	2.0