大型飞机荷载作用下站坪结构对地基土附加应力的影响分析

• 作者: 邓荣贵 郭通
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 工学
• 关键词: 层状弹性理论 机场站坪 多轮荷载 应力分析 BISAR3
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 95-99
• 页数: 5页
• 分类号: TU431
• 字数: 2708字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2014.01.21

摘要

基于轴对称荷载层状弹性理论,可得垂直均布荷载作用下分层地基土的解析解;利用BISAR3软件进行计算,分析了在大型飞机多轮荷载作用下,刚性及柔性道面各结构层刚度及厚度变化时,对地基土附加应力的影响.分析结果表明:刚性道面相对于柔性道面,土基内应力扩散较大,土基顶部附加应力相对小了46％左右;无论对于刚性道面或柔性道面,各结构层厚度变化的影响均要大于刚度变化的影响.此分析方法,可为机场站坪沉降及道面设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓荣贵		90	1038	14.0	30.0
2	郭通		1	3	1.0	1.0