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摘要:
汽车噪声一直是客户满意度调查中抱怨最多的一项,比较安静的内部环境是高品质的象征.一般使用厚玻璃和隔音驾驶舱来达到降噪目标,但成本、质量均会因此而大幅上升.以NTF理论为基础,借助LMS测量系统,对比分析了某汽车拖曳臂局部轮廓优化前后的噪声效果,提出了底盘结构件的降噪方法与建议.
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文献信息
篇名 基于LMS测试的某汽车拖曳臂空气动力噪声解决方案
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 空气动力噪声 拖曳臂 降噪
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 37-39,59
页数 4页 分类号
字数 1729字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡其刚 合肥工业大学机械与汽车工程学院 4 0 0.0 0.0
5 章礼文 合肥工业大学机械与汽车工程学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
空气动力噪声
拖曳臂
降噪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
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