高填方路基冲击碾压补强施工控制

• 作者: 景喜强 王再明 黄平
• 来源期刊: 水利水电施工
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高填方 冲击碾压 补强施工 质量控制
• 年，卷（期）: slsdsg_2014,（1）
• 页码范围: 87-90
• 页数: 4页
• 分类号: U416

摘要

冲击碾压法作为一种低能量的浅层加固方法，是岩土工程压实技术的最新发展，国内尚无采用冲击碾压处理大面积软弱地基的成熟经验。软基处理后的高填方路基，对冲击碾压补强除采取碾压遍数、压实度、弯沉等常规控制手段外，还进行了施工期路基变形监测，确保在工程安全的基础上达到工程质量和工程进度要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄平		15	10	2.0	2.0
2	王再明		10	3	1.0	1.0
3	景喜强		3	0	0.0	0.0