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摘要:
针对静音型电源车通风散热要求,计算了车舱内柴油发电机组的散热量和整车通风量,根据通风量的大小对电源车通风散热结构进行了设计,包括进、排风口的大小、位置以及进、排风方式,并利用计算流体力学( Computation-al Fluid Dynamics , CFD)方法对通风散热效果进行了仿真计算,分析了车舱内流场和柴油发电机组的温度场分布。结果表明,所使用的计算和设计方法是合理的,车舱的通风散热能够满足要求。
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静音型电源车
柴油发电机组
通风散热
温度场
计算流体力学(CFD)
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某静音型电源车通风系统设计与散热分析
来源期刊 移动电源与车辆 学科 工学
关键词 静音型电源车 通风系统 散热 CFD
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 7-11
页数 5页 分类号 TM624
字数 2759字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4250.2014.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁春 重庆通信学院军用特种电源军队重点实验室 44 159 7.0 10.0
2 金钊 重庆通信学院军用特种电源军队重点实验室 17 44 5.0 5.0
3 苏红春 重庆通信学院军用特种电源军队重点实验室 12 25 3.0 4.0
4 潘小兵 重庆通信学院军用特种电源军队重点实验室 7 26 3.0 4.0
5 贾瑞正 重庆通信学院军用特种电源军队重点实验室 5 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
静音型电源车
通风系统
散热
CFD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
移动电源与车辆
季刊
1003-4250
62-1040/U
大16开
兰州市七里河区民乐路64号
54-127
1970
chi
出版文献量(篇)
1134
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2020
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