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摘要:
液压阀的污染磨损失效是履带车辆常见故障之一.从微观角度对液压阀的污染磨损过程进行了分析,运用三体磨损理论和油液分析理论建立了液压阀污染磨损过程模型.通过实例对所建模型进行验证,并对液压阀污染磨损的影响因素进行了分析.研究结果表明:所建模型与实际情况比较吻合;阀芯阀体硬度越接近、运动副接触长度越小、阀芯直径越小,则液压阀污染磨损寿命越长;油液污染度越大、大颗粒所占比例越多、工作油压越高、工作温度越高,则液压阀污染磨损寿命越短.
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文献信息
篇名 液压阀污染磨损失效研究及影响因素分析
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 机械学 液压阀 污染磨损 影响因素
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 298-304
页数 7页 分类号 TH137.52
字数 4462字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1093.2014.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑长松 北京理工大学机械与车辆学院 57 396 10.0 17.0
2 马彪 北京理工大学机械与车辆学院 155 1479 22.0 27.0
3 葛鹏飞 北京理工大学机械与车辆学院 3 32 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
机械学
液压阀
污染磨损
影响因素
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
7
总被引数(次)
44490
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