基于中国行人事故特征分析行人保护策略

• 作者: 代超 何宇桐 王宏雁 陈君毅
• 来源期刊: 北京汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 行人事故 车型 运动响应 特征分析
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 页码范围: 1-4,13
• 页数: 5页
• 分类号: U467.1+4
• 字数: 3420字
• 语种: 中文

摘要

根据在上海嘉定区采集的49起行人碰撞事故案例，通过对事故原因、发生事故的道路情况、行人与车辆的碰撞关系等方面的分析，总结出行人碰撞事故的特征，并研究了行人的运动响应、损伤部位及伤亡严重程度等因素与车辆的运动学参数和车头的几何参数之间的关系，得出这类碰撞事故中行人致伤的特点等一些客观规律特征，为车辆行人保护技术的开发和应用提供了可靠的依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王宏雁	同济大学汽车学院	74	842	17.0	27.0
2	陈君毅	同济大学汽车学院	30	171	8.0	11.0
3	何宇桐		5	12	3.0	3.0
4	代超	同济大学汽车学院	1	5	1.0	1.0