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摘要:
海底管道是海洋油气集输系统中最重要的组成部分之一,从铺设到服役都将承受多种载荷的作用,并可能发生局部屈曲且沿管道传播开来,由此造成严重的后果.海底管道的局部屈曲在管道安全性方面具有重要意义,已成为海底管道设计与评估中重要的内容.详细阐述了国内外关于海底管道受外压、弯矩作用下的局部屈曲研究成果,论述了在单个载荷和多个载荷联合作用下的局部屈曲破坏机理,并提出了未来研究的建议.
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文献信息
篇名 海底管道局部屈曲研究进展
来源期刊 船舶工程 学科 工学
关键词 海底管道 局部屈曲 外压 弯矩
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 TE973
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金志江 66 374 11.0 15.0
2 梁勇 5 12 2.0 3.0
3 叶皓 3 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
海底管道
局部屈曲
外压
弯矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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