基于动力条件改变的笔架山连岛坝侵蚀原因分析

• 作者: 于永海 孙家文 孙昭晨 张子鹏 梁书秀 索安宁
• 来源期刊: 海岸工程
• 学科: 地球科学
• 关键词: 连岛坝 侵蚀 动力条件
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 页码范围: 1-13
• 页数: 13页
• 分类号: P736
• 字数: 5563字
• 语种: 中文

摘要

利用MIKE21软件的波浪谱模型及潮流模型对辽宁锦州大笔架山岛连岛坝海域的波浪、潮流等水动力条件进行了数值计算,并对锦州港建设前后的动力条件变化进行了分析.结果表明:锦州港的建设完全阻断了偏西向波浪对连岛坝的塑造作用,坝体的侵蚀确系单侧(偏东向)波浪作用的结果,坝体局部侵蚀严重区域形成四处明显的潮沟,潮沟处流速增大,加剧了对坝体的侵蚀.