推出符合TierIII排放标准的柴油机

• 作者: 陈新
• 来源期刊: 航海
• 关键词: Tier III NOx排放标准 排气再循环(EGR) 燃油添加水技术(WIF)
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 航海技术
• 页码范围: 63-66
• 页数: 4页
• 字数: 3733字
• 语种: 中文

摘要

最近，IMO通过MARPOL公约修正案，修订MARPOL附则VI第13条和14条以及附录VII的修订案。具体规定：增加加勒比海域为NOx及SOx排放控制区。2020年1月1日之前，在北美海域、加勒比海域内航行时可以不满足第14.4条规定的硫含量限值。所有前往这些排放控制区的船舶，需要实施Tier III NOx排放标准及更低的燃油硫含量标准。随着越来越多的区域被指定为排放控制区（ECA），意味着越来越多的船舶需要安装符合Tier III标准的柴油机，所以最近MAIN B&W柴油机生产厂商推出符合Tier III NOx排放标准的柴油机。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈新		6	16	2.0	4.0