原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
在飞机编队飞行时,成员间的相对位置信息是实现系统协同作战的重要保证,为了提高机群编队飞行的相对导航定位精度,在无地面基准的机群编队飞行JTIDS/GPS/TACAN/IFDL组合的相对导航系统中,采用交互式多模型扩展卡尔曼滤波( IMM-EKF)算法,设计实现了多传感器相对导航系统,克服了飞机动态模型参数变化导致使用单一动态模型滤波精度下降的问题。仿真分析结果表明,交互式多模型算法可以提高相对导航系统的定位精度和可靠性,特别在GPS可见卫星很少的情况下,依然能够具有良好的定位性能。
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文献信息
篇名 基于交互式多模型的飞机编队相对导航算法研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 相对导航 组合导航 交互式多模型 卡尔曼滤波
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 计 算 方 法
研究方向 页码范围 81-86
页数 6页 分类号 V249.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吉波 西北工业大学航天学院 2 2 1.0 1.0
2 谭震 4 23 2.0 4.0
3 樊建文 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
相对导航
组合导航
交互式多模型
卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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