汽轮机调速系统对电网低频振荡的影响

• 作者: 徐衍会 王珍珍 翁洪杰
• 来源期刊: 南方电网技术
• 学科: 工学
• 关键词: 电力系统 低频振荡 汽轮机 调速系统 阻尼特性 临界增益
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 页码范围: 83-86
• 页数: 4页
• 分类号: TM921.5
• 字数: 2365字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13648/j.cnki.issn1674-0629.2014.03.016

摘要

近年来电力系统中频繁出现汽轮机调速系统引发的低频振荡，为了探明该类低频振荡的原因，分析了调速系统对电力系统动态稳定的影响。建立了包含汽轮机调速系统的单机无限大系统模型，研究了调速系统增益对系统低频振荡模态的影响。研究结果表明，汽轮机调速系统增益虽然不改变调速系统阻尼特性分界频率，但是却对系统低频振荡模态频率产生影响，从而改变调速系统对低频振荡的阻尼性质。当调速系统增益超过临界增益时会诱发低频振荡现象，时域仿真和频域分析结果验证了上述结论的正确性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐衍会	华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室	35	397	11.0	19.0
2	翁洪杰	广东电网公司电力科学研究院	14	153	7.0	12.0
3	王珍珍	华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室	3	68	3.0	3.0