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摘要:
介绍了用ADAMS软件进行车辆动态驾驶性能预测和验证的方法.在建立初始模型后,把整车底盘操稳关键刚体零部件用柔体零部件代替,同时加入转向系统摩擦和阻尼优化该整车模型.通过对比试验数据可以看出,仿真预测显示了比较高的精确度.
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文献信息
篇名 整车操控性试验虚拟分析验证
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 整车操控性 虚拟试验 相关性验证
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号
字数 4273字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2014.05.07
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张小龙 同济大学汽车学院 25 427 6.0 20.0
2 曹诚 5 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2009(1)
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2014(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
整车操控性
虚拟试验
相关性验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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