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摘要:
介绍漳泉铁路K56路肩挡墙病害情况,对挡墙的外倾变形原因进行分析,采用通用极限平衡法进行边坡稳定数值分析,计算搜索出最不利的滑面(即破裂面);采用库仑理论计算作用于挡墙上的主动土压力,并对挡墙病害进行检算。通过经济适用性、施工优越性、对既有路基的影响等方面综合对比,确定采用既有路肩墙墙体注浆+肋柱整板式锚索墙加固方案,对既有路肩墙病害进行综合治理,有效地解决了在一些客观条件受限情况下既有路肩墙变形病害问题。
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文献信息
篇名 漳泉铁路K56路肩挡墙病害原因分析及综合治理
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路路基 路肩挡墙病害 注浆 肋柱整板式锚索墙
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号 U213.1
字数 5082字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.03.010
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研究主题发展历程
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铁路路基
路肩挡墙病害
注浆
肋柱整板式锚索墙
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