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摘要:
分析了摩托车道路行驶阻力的数学模型及各国标准中查表法阻力设定的差异.对3种摩托车采用滑行法进行了滑行参数测量,拟合出摩托车的行驶阻力曲线,与查表法获得的阻力曲线相比较,并对分别应用两种方法获得的阻力进行的排放试验结果进行了分析.
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文献信息
篇名 底盘测功机行驶阻力设定方法比较
来源期刊 小型内燃机与摩托车 学科 交通运输
关键词 摩托车 道路滑行法 查表法 阻力设定 试验分析
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 测控技术
研究方向 页码范围 54-56,72
页数 4页 分类号 U483
字数 2749字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹涛 天津大学内燃机研究所 16 28 3.0 5.0
2 李晶 天津大学内燃机研究所 31 212 7.0 14.0
3 郑义 天津大学内燃机研究所 13 20 3.0 4.0
4 袁克忠 天津大学内燃机研究所 6 17 2.0 4.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车
道路滑行法
查表法
阻力设定
试验分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
小型内燃机与车辆技术
双月刊
1671-0630
12-1440/TK
16开
天津大学内天津内燃机研究所
6-56
1971
chi
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
2
总被引数(次)
10651
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